🐲 Po Wymianie Termostatu Nie Trzyma Temperatury

Polwidz. Witam , problem ktory nie moge rozwiązać ,mianowicie moje e46 318i 118km 1895cm grzeje sie dalej po wymianie termostatu temperatura wchodzi na czerwone pole i we wewnątrz auta jest zimno i nie wiem o co chodzi wentylator sprawdzałem na krótko to odpala wygląda znowu jak bym miał zły termostat bo wąż jest zimny dalej ale czy

Yamaha YZF R125 - Czujnik temp. Cieczy. Witam, wskazany w temacie motor nie posiada wskaźnika temperatury cieczy, posiada on jedynie czujnik tej temperatury i kontrolkę na wypadek przegrzania. Postanowiłem zamówić czujnik, mam jednak obawy czy taki wskaźnik po podłączeniu do czujnika z którego korzysta komputer w motorze będzie

Jakie są najczęściej spotykane awarie baterii termostatycznej i jak je usunąć?Jak naprawić baterię termostatyczną?Jak wymienić głowicę termostatyczną w baterii termostatycznej? Jak prawidłowo podłączyć baterię termostatyczną? Trudno wyobrazić sobie nowoczesną łazienkę bez prysznica wyposażonego w wielofunkcyjną baterię termostatyczną. Dzięki baterii z termostatem możemy cieszyć się komfortem stale ciepłej wody pod prysznicem i to bez ryzyka poparzenia się. Wystarczy raz ustawić gałkę termostatu na optymalnej dla użytkownika temperaturze, a zawór termostatyczny zapewni taki pobór wody zimnej i ciepłej, aby utrzymać zadaną temperaturę bez względu na spadki ciśnienia wody. Dodatkowo bateria termostatyczna pozwala nam oszczędzać wodę. Szczegółowo zasadę działania baterii termostatycznej, jej zalety i wady omówiliśmy w artykule: Poza szeregiem bezsprzecznych zalet, baterie termostatyczne mają pewne wady: ze względu na budowę termostatu baterie termostatyczne są bardziej narażone na pewnego typu usterki. Poniżej szczegółowo omówimy najczęściej występujące problemy z bateriami termostatycznymi oraz sposoby na rozwiązanie tych problemów. Najczęściej występujące problemy z baterią termostatyczną: - nie leci ciepła woda lub słabe ciśnienie ciepłej wody; - leci tylko letnia woda; - gałka termostatu ciężko chodzi lub zablokowała się; - bateria termostatyczna brak gorącej wody; Osadzanie się kamienia na zaworze termostatycznym Jeśli łazienka zasilana jest wodą bardzo słabej jakości musimy liczyć się z pewnego typu awariami, którym jednak można zapobiec przestrzegając zaleceń producenta co do prawidłowego montażu baterii termostatycznej. Ze względu na swoją budowę zawór termostatyczny jest bardziej podatny na osadzanie się kamienia niż standardowe zawory. Objawem osadzania się kamienia jest wyczuwalne "usztywnienie" gałki termostatu (bateria termostatyczna ciężko chodzi), prowadzące ostatecznie do jej unieruchomienia, ale również wyraźne i narastające z czasem zmniejszenie strumienia wody zmieszanej (np. brak ciepłej wody lub letnia woda). Dlatego jeśli bateria termostatyczna będzie zasilana wodą o wysokiej twardości, może zaistnieć potrzeba okresowego odkamieniania zaworu. Jak odkamienić zawór termostatyczny? Jak odkamienić głowicę termostatyczną? Aby odkamienić baterię termostatyczną należy zdjąć gałkę termostatu, a następnie wykręcić zawór termostatyczny i umieścić go na kilkanaście godzin w roztworze octu spożywczego. W dalszej części artykułu przedstawimy tę procedurę krok po kroku. Jak wymontować zawór termostatyczny? Jak wymienić głowicę w baterii termostatycznej? Zarówno w celu odkamienienia, jak i w celu wymiany zaworu na nowy, należy trzymać się poniższej procedury. Pominięcie któregokolwiek z etapów może skutkować nieprawidłową pracą termostatu i braku blokady na 38 stopniach. Demontaż zawory termostatycznego przedstawimy na przykładzie typowej baterii termostatycznej prysznicowej podtynkowej marki Duomo. Przed demontażem należy zabezpieczyć chromowane elementy baterii termostatycznej, aby nie uległy uszkodzeniu. Przed demontażem gałki termostatu (to zazwyczaj dolna gałka), należy upewnić się, że przycisk wskazujący znajduje się w pozycji 38°C. Demontaż gałki w innym położeniu może utrudnić /uniemożliwić precyzyjne ustawienie żądanej temperatury (ustawienie fabryczne). Z gałki termostatu (wskazującej temperaturę 38°C) wyciągnąć metalizowaną zaślepkę, a następnie za pomocą kluczyka imbusowego wykręcić wkręt mocujący i ściągnąć gałkę z trzpienia zaworu. Typowa bateria termostatyczna posiada blokadę na 38°C w postaci plastikowego pierścienia blokady temperatury. Na rysunku pierścień ten oznaczyliśmy kolorem żółtym (zwykle jest czarny). Zazwyczaj zawory termostatyczne mają oznaczenie temperatury zaznaczone na trzpieniu zaworu lub rowkowanym elemencie kolorem czerwonym (patrz rysunek). Jeśli jednak takie oznaczenie nie jest wykonane przez producenta, należy na tym etapie demontażu zrobić to oznaczenie samodzielnie za pomocą permanentnego markera. Oznaczenie należy wykonać w punkcie przedstawionym na rysunku - musi się ono pokrywać z blokadą plastikowego pierścienia blokady temperatury (godzina 6). Po zaznaczeniu punktu 38°C możemy zdjąć plastikowy pierścień i przystąpić do wykręcenia zaworu termostatycznego. W zależności od modelu baterii, albo wykręcamy bezpośrednio sam zawór, albo element mocujący, który zwolni zawór. W przypadku wersji baterii z zaworem termostatycznym wkręcanym, należy odpowiednio dobrać narzędzie do demontażu. Jeśli dysponujemy jedynie żabką lub szczypcami sugerujemy zabezpieczenie rowkowanego elementu zaworu przed uszkodzeniem np.: za pomocą szmatki. Rowkowany element zaworu służy do mocowania pierścienia blokady temperatury, zatem należy uważać, aby nie uszkodzić rowków. Wiele głowic termostatycznych można wykręcić również za pomocą szczypiec Seegera. Po wykręceniu zaworu umieszczamy go na dobę w roztworze octu spożywczego. Wkręcamy nowy lub odkamieniony zawór tak, aby oznaczenie temperatury 38°C znajdowało się na godzinie 6. Następnie nakładamy pierścień blokady temperatury w położeniu przedstawionym na rysunku. Pierścień blokady temperatury musi być nałożony na tuleję zębatą dokładnie zgodnie z rysunkiem i ma wskazywać temperaturę 38°C. Nieprawidłowe ustawienie pierścienia skutkować będzie wadliwą pracą blokady gałki termostatu. Montujemy gałkę w przedstawionym na rysunku położeniu. Przykręcamy wkręt mocujący za pomocą kluczyka imbusowego i zaślepiamy otwór metalizowaną zaślepką. Zabezpieczyć chromowane elementy baterii termostatycznej, aby nie uległy uszkodzeniu podczas demontażu. Awarie wynikające z błędów montażowych baterii termostatycznych Brak filtrów na króćcach zasilających baterii termostatycznej Drugą najczęściej przydarzającą się awarią termostatu jest przedostanie się zanieczyszczeń (piasku i kamyków) ze słabej jakości wody lub zanieczyszczeń poremontowych do wnętrza zaworu termostatycznego. Objawy tego typu awarii wyglądają bardzo podobnie jak w przypadku osadzenia się kamienia: gałka zaworu termostatycznego przy próbie przekręcenia może stawiać opór. (Objaw sztywnej gałki może po kilku próbach jej przekręcenia ustąpić). Dlatego bezwzględnie należy przestrzegać zaleceń producentów baterii termostatycznych i upewnić się czy na obu wejściach wody do baterii zainstalowane zostały filtry. Filtry na króćcach zasilających baterii termostatycznych zapobiegają przedostaniu się kamyków z wody i uszkodzeniu zaworu termostatycznego. Dodatkowo przed montażem baterii zawsze należy przepłukać instalację z zanieczyszczeń (gruzu i piasku). Producenci baterii termostatycznych zalecają taki montaż baterii, aby zapewnić użytkownikowi dostęp do ewentualnego wyczyszczenia filtrów z kamyków i większych drobin. Nieprawidłowe podłączenie wody ciepłej i zimnej wody do baterii termostatycznej Jak prawidłowo zainstalować baterię termostatyczną? Trzecia najczęstsza awaria może również wynikać z nieprawidłowego montażu baterii. Awaria ta polega na podłączeniu zasilania ciepłej wody użytkowej na króćcu wody zimnej. Takie nieprawidłowe podłączenie baterii termostatycznej będzie objawiało się nieprawidłową temperaturą wody - zazwyczaj woda będzie stale letnia. W bateriach termostatycznych podłączenie gorącej wody znajduje się z lewej strony i zazwyczaj jest oznaczone literą H - hot, zaś woda zimna od strony prawej oznaczona literą C - cold. Te oznaczenia znajdują się na mosiężnym korpusie baterii, mimo to nieprawidłowe podłączenie wody gorącej do wejścia wody zimnej zdarza się dość często. Dlatego, aby zapobiec tego typu awariom należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń montażowych producenta baterii termostatycznej. Na końcu tego artykułu podsumowaliśmy typowe problemy z bateriami termostatycznymi i procedury rozwiązania tego typu problemów. Objaw Przyczyna Rozwiązanie Bateria termostatyczna ciężko chodzi lub zablokowała się Zawór termostatyczny uległ zakamienieniu z powodu twardej wody Odkamienić zawór w roztworze octu spożywczego Zanieczyszczenia ze słabej jakości wody lub zanieczyszczenia poremontowe przedostały się do wnętrza zaworu i zablokowały go. Brak filtrów przed zasilaniem wody ciepłej i zimnej. Wymiana zaworu termostatycznego na nowy. Czasem pomaga czyszczenie, lecz kamyki i gruz mogą uszkodzić wnętrze zaworu i po czyszczeniu termostat może nie funkcjonować prawidłowo. Awaria zaworu termostatycznego. Wymiana zaworu termostatycznego na nowy. Bateria termostatyczna brak gorącej wody lub bardzo słabe ciśnienie/ niski przepływ wody gorącej Jeśli bateria nie dostarcza odpowiednio gorącej wody juz od momentu jej zainstalowania, przyczyną może był odwrotne podłączenie wody zimnej i ciepłej Prawidłowo podłączyć zasilanie w wodę zimną i ciepłą. Woda ciepła podłączana do króćca z lewej strony. Większe zanieczyszczenia z wody np. kawałki gruzu poremontowego ze źle przepłukanej instalacji zablokowały mechaniczny filtr siatkowy na króćcu zasilającym w wodę gorącą. Wyczyścić filtry na króćcach zasilających baterię w wodę. Awaria zaworu termostatycznego. Wymiana zaworu termostatycznego na nowy. Baterie prysznicowe wybierz podkategorię

Od razu po wymianie zauważyłem, że w końcu się rozgrzewa nawet do 92 stopni max, ale jak się zatrzymam to potrafi spaść do 85. Jeszcze wszystkiego nie przetestowałem, ale to tak na szybko. Co do starego termostatu. Wszystkie króćce zaślepiłem palcami od rękawiczki gumowej, poza tym od silnika i tym co puszcza na chłodnice.

Witam wszystkich, Zanim mnie wszyscy zjadą że nie szukałem - szukam pomysłu od prawie roku (w międzyczasie trochę się z tym pogodziłem). Zapisanych mam coś około 50 linków z różnych forum i do tej pory nie odkryłem gdzie leży problem. Więc do konkretów. Mondeo 2006 125km. Mam go prawie dwa lata i po zakupie miałem wrażenie że coś klekocze. Okazały się zużyte klapki. W tym samym czasie miałem problemy z dogrzewaniem się auta więc razem z wywaleniem klap wymieniony został termostat. Od tamtej pory auto jest w niższych partiach obrotów bardzo mułowate i przyspiesza z trudnością. Jako ,że większość osób opisujące swoje problemy z klapami nie zauważyła zmian w dynamice po ich usunięciu, to też nie brałem pod uwagę klapek jako przyczyny. Na pierwszy ogień poszły filtry (łącznie z paliwa) i zaslepilem EGR. Bez większych zmian poza tym że minimalnie z dołu lepiej wstawał i zapalił się checkGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyczyściłem przepustnicę , Map sensor oraz kupiłem innego krokowca. W tej konfiguracji jeździłem z pół roku i znowu naszło mnie na szukanie przyczyn. EGR odslepilem, wymieniłem świece,kable wn i cewke. Ostatnio kupiłem kompletnie nowy Map sensor zgodny z numerami marki Bosch. Obecnie błędów na desce brak , zamrożonych ramek tez nie ma. Odpala na ciepłym i zimnym, trzyma wolne obroty (po odpaleniu jakby lekko falują gdy jest na ssaniu powyżej 1100 obr.) Auto nie gaśnie. Jedynie ma okrutnego muła. Aczkolwiek zdążało się ze jechał jakby "normalnie". Podczas jazdy autem lekko szarpnęło i dostawał mocy. Taki stan trwał kilka kilometrów i potem znowu tak jak wcześniej. Obecnie auto potrafi być dynamiczne podczas utrzymywania dość wysokich obrotów przy zmianach biegów. Przy niskim zakresie i zmianie biegów następuje zamuł po wbiciu biegu i dodaniu gazu. Powyżej 3 tys obrotów jazda na autostradzie nie sprawia większych problemów. Po zwolnieniu lub redukcji biegu zaczyna się szukania pasa startowego żeby się rozbujać na nowo. O ruszaniu ze świateł to już nie wspominam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ruszanie na szutrze, piasku nawet nie ułatwia (koła prawie nie buksuja xd) Kolejna zastanawiajaca mnie rzecz to będąc na postoju dodając bardzo delikatnie gazu obroty rosną proporcjonalnie do poziomu wciśnięcia gazu ale do pewnego momentu tak jest(ok 1500obr). Jest miejsce do którego obroty dochodzą i zaczynają zwalniać mimo wciskania gazu dalej . Autem lekko wibruje i nagle jakby się coś odtykało i obroty wystrzeliwują do właściwego poziomy względem pedału gazu. Dzieje się tak niezależnie czy ciepły czy zimny. Rzadziej gdy dostanie mocniej po obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam na telefonie forscana tego płatnego. Sprawdziłem nim kilka rzeczy. Tps pracuje w pełnym zakresie napięcia, wykrywa otwarcie przepustnicy. Pierwsza sonda lata góra dół w pelnym zakresie. Druga ma wykres bardziej płaski ze spadkami co jakoś dłuższy czas (patrząc na wykres). Map na wolnych obrotach pokazuje 38-46 kpa (ponad 50 z klimą). Po przegazowce cisnienie spada do 28+- a potem rośnie do 40+-. Stary czujnik pokazuje te same wartości jak i nowy. Gdzieś czytałem że wartości powinny być niższe niż mam ale wydawało mi się zawsze że przez brak klap cisnienie jest inne. Na ten moment nie wiem co dalej sprawdzać. Polecono mi wtryski wyjąć i przeczyścić lub któryś z czujników (wału korbowego lub wałka rozrządu). Ja powoli myślę że popełniłem błąd nie regenerując kolektora bo tak było taniej ... Wdzięczny byłbym za propozycje gdzie szukać. Mogę wrzucić screeny z konkretnych parametrów z forscana na androida jeśli ktoś ma jakieś pomysły

Mastercook Elegance lodówka - Wymiana termostatu. Powinno być przy załączonym termostacie (pokrętło w prawo ) przejście z 6 na 3 i z 3 na 4. Jeśli pokretło jest w pozycji skrajnej w lewo do oporu nie powinno być przejścia z 6 na 3. W każdej innej pozycji jeśli jest termostat z wylącznikiem ! powinno być przejście 6-3 Jeśli masz

Jednym z najgorszych scenariuszy w domu jest moment, w którym kuchenne AGD zawodzi. Niestety czasami zdarza się tak, że lodówka działa prawidłowo, ale zamrażarka nie trzyma temperatury i pomimo wybrania odpowiednich ustawień, w środku zaczyna robić się ciepło. To zaś oznacza, że produkty, które znajdują się w środku, mogą szybko ulec rozmrożeniu i w efekcie się zmarnować. Co należy zrobić w takim przypadku? Jakie są potencjalne przyczyny usterki? Przeczytaj poniżej! Awaria termostatu Termostat odpowiada za uruchomianie sprężarki w momencie, w którym temperatura w komorze jest zbyt wysoka. Wobec tego stanowi jeden z najważniejszych elementów urządzenia, ponieważ napędza układ chłodzący i bierze udział w równomiernym schładzaniu produktów. Wiele modeli chłodziarko-zamrażarek posiada osobne termostaty dla zamrażarki i lodówki. Jeśli któryś z nich jest uszkodzony, wówczas temperatura samoczynnie spada i z biegiem czasu sprzęt zaczyna sam się rozmrażać. Problemy z tą niewielką częścią powodują zaburzenie pracy całego urządzenia, dlatego w przypadku awarii trzeba od razu ją wymienić. Czujnik temperatury podaje złe informacje Za temperaturę w urządzeniu odpowiada jeszcze czujnik, do którego głównych zadań należy monitorowanie poziomu ciepła w komorze. W przypadku, gdy ulegnie uszkodzeniu, urządzenie odbiera błędne dane albo też nie otrzymuje ich wcale. To natomiast powoduje dalsze problemy, na przykład z termostatem lub modułem elektronicznym i w efekcie w środku zamrażarki zaczyna robić się ciepło. Przed wymianą czujnika temperatury warto sprawdzić, czy nie jest on po prostu pokryty lodem. Kiedy się zamrozi, wówczas przesył informacji jest nieprawidłowy i stąd mogą wynikać problemy z chłodzeniem. Uszkodzona uszczelka drzwi Jedną z najczęstszych, a przy okazji najprostszych do rozwiązania przyczyn tego, że zamrażarka nie trzyma temperatury, jest brak szczelności komory. Uszczelka drzwi to element eksploatacyjny i z biegiem czasu zaczyna się zużywać, może również pęknąć. Dlatego trzeba regularnie sprawdzać jej stan i w razie potrzeby zabrać się za wymianę. Montaż nowej uszczelki w zamrażarce nie jest trudny, dlatego z pewnością poradzi sobie z nim każdy. W większości modeli lodówek montuje się ją na wcisk – dość rzadko trzeba sięgać po klej. Prosty sposób na sprawdzenie stanu tej części to włożenie kartki między uszczelkę i drzwi. Problem z czynnikiem chłodniczym Za wymianę ciepła w chłodziarkach i zamrażarkach odpowiada czynnik chłodniczy, zwany inaczej ziębnikiem. Jego rozprowadzaniem zajmuje się sprężarka, która zwiększa ciśnienie w tych częściach układu, gdzie robi się zbyt ciepło. Zachodzą więc procesy ciągłego parowania i skraplania czynnika. Jeśli więc dojdzie do ubytku ziębnika, z biegiem czasu można zauważyć, że zamrażarka nie trzyma temperatury, na dole komory zbiera się woda lub dochodzi do nierównomiernego chłodzenia. Do uzupełnienia czynnika należy wezwać autoryzowany serwis, który przy okazji sprawdzi, z jakiego powodu się on ulatnia. Grzałka rozmrażająca Jedną z ważniejszych części chłodziarko-zamrażarki jest grzałka rozmrażająca. Należy ona do systemu automatycznego rozmrażania, który sprawia, że użytkownik nie musi sam pozbywać się lodu. To nie tylko ułatwienie, ale również przedłużenie żywotności urządzenia. Jednakże może zdarzyć się tak, że grzałka ulegnie awarii i zamiast uruchamiać się raz na jakiś, będzie działała bez przerwy. Wówczas dojdzie do zaburzenia pracy układu chłodzącego oraz problemów z temperaturą. W takim przypadku należy koniecznie dokonać wymiany, by nie doprowadzić do dalszych uszkodzeń.

W przypadku problemów z układem chłodzenia należy sprawdzić zawory termostatu. Jak wiadomo, zawór termostatu otwiera się, kiedy chłodziwo osiągnie określoną temperaturę. Jeżeli termostat zablokuje się w pozycji otwartej, pęknie oprawa i zawór nie będzie mógł się całkowicie zamknąć. To doprowadzi do stałego dopływu Wymiana termostatu 90km agr jaki oring czy uszczelka ? Witam mam problem z termostatem w tdi 90km agr zabrałem się za wymianę termostatu spósciłem płyn odkrecilem kurek od zbiorniczka no i wzięłem się za wkręcanie dwóch śrub od termostatu który trzyma krociec wszystko w porządku tylko jak wyciągnąłem już termostat to tam był tylko jeden oring znaczy... Samochody Początkujący 22 Mar 2020 10:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1485 audi A-6 tdi wymiana termostatu wczoraj wmieniałem termostat przy a4 2,5tdi afb sil v6 obyło się bez ponownego zdejmowania paska rozrządu tylko w serwisach muszą go zdejmowac wiadomo o co chodzi : Samochody Mechanika 24 Kwi 2009 08:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7115 Ford Galaxy TDi - Wymiana termostatu Witam, mam problem, a mianowicie nie potrafię znaleźć termostatu w Fordzie Galaxy TDi / 130 KM, proszę o pomoc w jego znalezieniu. Z góry dziękuję. Samochody Mechanika 12 Sty 2010 18:41 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5678 Audi a6 c5 tdi - Wymiana termostatu Na starym termostacie mam taką sytuację że wąż górny od Zbiorniczka do chlodnicy jest ciepły a dolny zimny lub letniawy? Samochody Mechanika 25 Lip 2020 23:43 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 891 Audi A6 C6 2011 2,0 TDI Wymiana termostatu Tylko ze u wielu osób problem pojawia się gdy temp spada koło 0...ja mam tak jak jest 20stopni 90 lapnie mi tylko jak go pocisnę a wystarczy że zjadę, stanę na światłach chwilę i spada o jedną kreskę..i nie wiem czy wymieniać te termostaty czy nie Samochody Początkujący 26 Paź 2021 18:01 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5418 Audi a6 v6 tdi nie lapie 90 stopni Witam. Posiadam audi a6 v6 tdi automat. Przez całe lato temperatura była uzyskiwana przez silnik ponieważ w połowie zimy samochód przestał łapać temperaturę. Myślę nad wymianą termostatu lecz słyszałem że przy tym silniku wymiana termostatu nie jest taka prosta. Proszę o podania przyczyny nie łapania... Samochody Początkujący 10 Cze 2018 22:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5026 vw transporter t5 tdi - wyciek płynu chłodniczego -wyciek zbiorniczkiem dziś termostat kolego,no i teraz muszę zauważyć co się będzie prośbę, czy mógłbyś mi napisać w jakim momencie ma mi wracać tym cienkim wężykiem płyn do zbiorniczka( na ciepłym czy zimnym silniku??). Wcześniej przed wymianą termostatu widziałem że tym cienkim wężykiem przelewał... Samochody Początkujący 11 Lis 2012 10:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8040 Problem z niedogrzaniem silnika TDi Witam, dziękuję za wszystkie odpowiedzi. No termostat wydaje się być dobry bo auto jak idzie bez włączonego nawiewu kabiny to się grzeje bardzo dobrze i temperatura trzyma się na poziomie 90 stopni to jedno a drugie to wymieniłem go kilka dni temu na nowy (jakiś fMade in France). Problem pojawia się... Samochody Mechanika 08 Kwi 2013 20:35 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15936 Problem z temperaturą silnika AHF TDI 110KM w golfie 4 Słucha OK Sprawa wygląda następująco na nagrzewanie silnika jak ktoś wyżej napisał nie ma wpłyuwu żaden czujnik jest to tak ża nagrzewa się mały obieg i gdy woda w małym obiegu nagrzeje się do 90 stopni to termostat się otwiera i woda idzie na chłodnice jak się ochłodzi to się zamyka. Więc niema tam... Samochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2006 12:07 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 23535 wymiana paska rozrzadu a pompa wodna Ford Galaxy Lepiej wymień jeżeli to nieduży koszt bo coś mi sie ten przebieg mało realny wydaje w TDI. Jestem ciekaw jak warsztat stwierdził że pompa do wymiany, bo ten element to generalnie ciężko zdiagnozować jeżeli nie cieknie i się nie przegrzewa? cieknie czy nie cieknie to lepiej to zmienić ( jeżeli do... Samochody Mechanika 01 Kwi 2009 10:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11415 Passat B5 3BG TDI AFN - Nie dogrzewający się silnik Witam, Oto mój problem... około tygodnia temu pękł mi wąż w układzie chłodzenia, wyciekł płyn chłodzący, auto trafiło do mechanika. Wymieniono uszkodzony wąż a przy okazji na moją prośbę termostat na Wheler-a dedykowanego do mojego auta, czyli do Passata B5 3BG TDI 110 KM AFN. Po wymianie wracając... Samochody Mechanika 08 Mar 2016 21:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2118 logi TDI AFN prosze o ocene Kolego pivvo, jeżeli te twoje logi są dynamiczne to nie masz prawie żadnej poprawy, więc to twoje czyszcenie przepływki nic nie dało. :?: nie ma logów co prawda z 08 ale właśnie nie tnie dawki paliwa to po pierwsze a po drugie jak nie widzisz że że MAF actual jest 847,9 do 3,2 tyś gdzie po przednio... Samochody Mechanika 21 Maj 2008 22:02 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 7883 problem z ogrzewanie w passat b5 tdi Przed wymiana termostatu bylo OK? Jezeli wczesniej bylo dobrze a po wymienie sie grzeje to znaczy, ze najprawdopodobniej termostat jest trafiony. Samochody Początkujący 03 Cze 2012 16:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 31405 Audi A6C6 lift 2009, TDI - CR kod: CAHA - jaka temperatura płynu chłodzącego Witam, byłem z samochodem u mechanika, kazał mi się umówić na wymianę termostatu - z powodu nie dogrzewania się. W między czasie zakupiłem interfejs diagnostyczny aby sprawdzić samemu czy faktycznie się nie dogrzewa czy może trasa do mechanika była za krótka. I faktycznie, termostat otwiera się zbyt... Samochody Początkujący 02 Maj 2022 13:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 96 Ubywający płyn chłodniczy,VW Passat B5 1,9 TDI 110KM 1997r. Silnik AFN, na pewno na przestrzeni kilku dni zabiore sie za wymianę, piszesz " jeśli zajdzie potrzeba... " Myślisz, że wymiana termostatu może rozwiązać sprawę ? Sam jestem tego ciekaw... Zobaczymy jaki będzie efekt po wymianie. Co do temp. na klimatroniku a rzeczywistej w aucie to czasem mam wrażenie... Samochody Początkujący 25 Lut 2017 07:56 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 65173 Honda Accord 97 TDI -Rover 620 SDI nie zalacza wiatrakow no dobra ale chyba da sie to jakos zdiagnozowac bez zdjemowania glowicy? ;-) uklad nie jest zapowietrzony... najpier silnik sie zagrzewa w malym obiegu pozniej zalacza sie duzy obieg (termosat juz ok) i cala chlodnica jest rownomiernie goraca. zauwazylem ze korek syczy (nawet po zakonczonej jezdzie ... Samochody Elektryka i elektronika 10 Paź 2006 18:44 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8835 Alhambra tdi, 1997r. niska temperatura silnika Dzisiaj sprawdzałem temp. na komputerze temperatura rośnie jak silnik chodzi do czujnik był walnięty na wymianę termostatu jestem umówiony na środę. Zobaczymy co się będzie działo. Samochody Mechanika 10 Lut 2009 21:44 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8874 Problem z temperaturą w AUDI B4 TDI Przepraszam za długą nieobecnośc ale miałem troche spraw do pozałatwiania. Jutro zabieram się za wymianę termostatu i miejmy nadziejęże się uda. Pozdrawiam Samochody Mechanika 25 Maj 2009 22:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5701 audi a6 c5 tdi 99 rok problem z wykreceniem alternatora Tak cena naprawy alternatora jest niższa niż malucha 126p . ''Ale''' jedno jest-- maluch musi być w miarę młody. :) Gorsze w tym aucie jest jedynie wymiana termostatu :) Samochody Początkujący 16 Paź 2014 19:37 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 18914 Golf 4 TDI 2003r. Problem z ogrzeaniem Wymiana termostatu. Samochody Początkujący 03 Mar 2011 19:26 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4303 Audi a4b6 1,9 tdi termostat czy czujnik Na początek zmień czujnik temperatury (at)agnieszka72 Nie padaj duchem :!: zacznij może tak jak zasugerował kolega, to najmniej dotkliwa finansowo wymiana. Jeżeli ten test zawiedzie, kolejny termostat, pompa wody następna. Przegrzanie silnika może skutkować uszkodzeniem uszczelki pod głowicą. Jeżeli... Samochody Początkujący 22 Lip 2014 21:03 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4989 Golf iii TDI 1Z - Blokujący termostat? Witam. Początkowo silnik dostawał temperatury gdy na zewnątrz była duża wilgotność powietrza. Założyłem używany termostat z innego silnika 1z (sprawny). Pomogło, lecz na krótką metę. Temperatura przekraczała 110 stopni, chłodnica była zimna, a nagrzewnica gorąca. Toteż gdy samochód dostał temperatury... Samochody Początkujący 18 Paź 2016 20:18 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1674 Słabe ogrzewanie - Seat Leon 1,9 Tdi 90PS Rozumiem, że w innym egzemplarzu tego samego auta wszystko gra ? Myślę, że wymiana filtru kabinowego, czujnika temperatury jak i termostatu była raczej mało sensowna. Choć z tym ostatnim, nie do końca. W większości aut (myślę, że w Twoim również) jest tak, że jeśli auto jest zimne i termostat... Samochody Mechanika 05 Sty 2009 08:38 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 22217 Audi A6 C6 TDI - Samochód po wymienie termostatu nie grzeje Witam! Mam problem z Audi A6 C6 tdi z 2006 roku a dokładnie niedawno wymieniłem w samochodzie termostat i po wszystkim maszyna przesrała mi grzać ciepłym powietrzem a dokładniej czasami grzeje a czasami nie . Dodam ze odpowietrzałem układ i przed wymiana było wszystko ok , moze ktoś miał podobny... Samochody Początkujący 18 Mar 2018 19:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4134 Audi A6 C4 2,5 TDI 140 KM-wymiana płynu chłodzącego Korek znajdziesz ( taki niebieski ) za prawą dolną kratką zderzaka. Zdejmiesz tą kratkę od razu zobaczysz ten korek. Uważaj tylko jak będziesz go odkręcał nie próbuj wykręcać do końca bo trzyma go mała zawleczka ( też niebieska ) która siedzi bardziej z tyłu. Odkręć korek pojemnika na płyn jeśli silnik... Samochody Mechanika 30 Gru 2009 12:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7953 Audi A3 TDI sterowanie świec do grzania płynu Witam 1. lampka ostrzegawcza dotyczy temperatury płynu chłodzącego lub poziomu płynu chłodzącego. Jeżeli po rozruchu silnika lampka nie zgaśnie lub zacznie migać w czasie jazdy to: - temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka lub - poziom płynu chłodzącego jest za niski. (opis z instrukcji). Więc... Samochody Mechanika 26 Cze 2018 20:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16054 Przegrzewanie silnika passat TDI 140 cffb Prze wymiana pompy pod rozrządem by ło ok później też takie rzeczy dzieją się od kilku dni. Napierw wymieniłem termostat później pompkę elektryczna i nie pomogło. Dodano po 1 Przed wymianą pompy wody było dobrze tzn. nie grzał się? Jak się zagrzeje wentylatory chodzą? jak rozbilem rozrząd... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Maj 2022 20:42 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 288 TDI CR CJCA A4 B8 - Silnik nie utrzymuje temperatury 90*C Witam Przepraszam że tak długo nie odpisywałem ale dopiero teraz znalazłem czas na wymiane tych termostatów z poprzedniej mojej wypowiedzi. Czy termostaty będą działać to sie pewnie zimą się okaże na dzień dzisiejszy na wolnych obrotach silnik łapie 70c po czasie 15min . 90C po około 5km jazdy praktycznie... Samochody Mechanika 04 Kwi 2021 21:59 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 51231 VW Touran TDI BLS - Wymiana rozrządu - gdzie w Szczecinie Witam kolegów :) W sobotę nie wystartowałem, ponieważ nie doszły wszystkie narzędzia. Akcję przeprowadziłem wczoraj i mam nadzieję, że z sukcesem - autko odpaliło i jeździ :) Wszystko dokręcone odpowiednim momentem - to jednak zupełnie inna praca niż na czuja. Nie obyło się oczywiście bez niespodzianek... Samochody Początkujący 13 Sie 2013 17:25 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 12567 Audi 80 B4 TDI Problem z Temperaturą silnika i wskaźnikiem co do Twojego Vaga się nie wypowiem bo nigdy z niego nie korzystałem więc nie wiem co potrafi; co do termostatu to Wahler jest dobrym wyborem ale czy sprawdzałeś przed jego wymianą wskazania temperatury płynu na Vagu ? jeśli nadal nie osiąga 90*C to albo nadal czujnik G2 nie podaje prawidłowej... Samochody Mechanika 16 Sty 2011 21:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 21526 Audi A4 tdi AFN, wisko czy jest sprawne? Sprzęgło wiskotyczne inaczej zwane również to kręci się cały czas po uruchomieniu silnika,napędzane w twoim wypadku paskiem obrotu zależna od temperatury silnika,tzn. im cieplejszy silnik, tym szybciej się obraca wraz z samego wentylatora... Samochody Mechanika 02 Gru 2009 22:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11898 scharan 96 diesel tdi dlaczego po wymianie termostatu Pewnie z tego samego powodu co i przed wymianą. Uszkodzony czujnik ? Samochody Początkujący 24 Sty 2010 11:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2114 VW SHARAN TDI długie nagrzewanie się silnika Termostat masz przy pompie wody, na obrazku nr 5. Termostat zaczyna sie otwierać przy 85 st. Maksymalne otwarcie przy 105 st. A minimalny czas otwarcia to 7 min, wiec z zamykaniem musi być podobnie. Po drugie pracujące wiatraki schładzają tez komorę silnika. Po to te samochody wyposażone są w... Samochody Mechanika 20 Paź 2010 20:36 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 29338 VW Bora TDI 110 - Ciężko odpala na ciepłym silniku Uważam że wymiana termostatu nie ma tutaj nic do ciężkiego odpalania na ciepłym. Kolega ma golfa 4 ale 90 km i też coś wspominał o ciężkim odpalaniu ale to nie było tak długie kręcenie i wiem że po wymianie aku była duża poprawa, pomimo że poprzedni też kręcił. Kąt wtrysku jak najbardziej do poprawy... Samochody Mechanika 29 Lis 2016 21:00 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5685 vw t5 tdi PD - nie pali Mam problem z odpaleniem VW T5 po wykonaniu remontu. Silnik miał sporo wycieków, był wyjęty wraz ze skrzynią. Przed robotą palił i jeździł ale szału nie było (odpalał ciężko, tak jakby nie na wszystkie cylindry). Poza wyciekami paliły się kontrolki abs, esp i ta od ręcznego (!). Poprzedni właściciel... Samochody Mechanika 03 Lip 2018 15:41 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 11976 Dlaczego Passat B6 TDI grzeje się? Termostat był wymieniany. Wymiana nagrzewnicy rozwiązała problem Samochody Mechanika 17 Maj 2021 19:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 744 Skoda Octavia Combi AVU - wymiana pompy wody Ten typ silnika ma układ samoodpowietrzający się. Półtora roku temu wymieniałem termostat i nie miałem problemu bo sam się odpowietrzył. Korek od zbiorniczka wyrównawczego też jest OK, bo jak go odkręcę przy rozgrzanym silniku to płyn się przelewa - czyli ciśnienie jest. Uszczelka pod głowicą też... Samochody Mechanika 24 Sie 2008 20:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13005 VW Sharan tdi 115 km - Wymiana uszczelki pod głowicą Witam proszę o potwierdzenie mojej teorii o uwalonej uszczelce pod głowicą a mianowicie od dłuższego czasu zmagam się z wyciekiem płynu z pod korka przy jeździe powyżej 2 tyś obrotów. Na dzień dzisiejszy wymieniłem termostat, czujnik G62 i korek a płyn dalej ucieka. Tylko że z nowy termostat który... Samochody Mechanika 26 Lis 2013 22:20 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 28884 Golf4/ - Termostat po wymianie nie otwiera się Witam, piszę bo mam problem z moim MK4 tdi Chodzi o to ze jakiś czas temu zauważyłem że temp. płynu na zegarach nie osiąga 90 stopni, a więc spróbowałem sam zdiagnozować problem. Podłączyłem pod kompa i na rozgrzanym silniku pokazywało mi max 80 stopni nawet po dłuższej trasie czy grzaniu auta na... Samochody Początkujący 24 Sty 2015 12:59 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4491 Audi A6 V6 TDI - Dziwny wyciek płynu chłodniczego ... Witam ! Pacjent : Audi A6 C5 2,5 V6 TDI AFB 150km W poniedziałek ( ) wymieniłem termostat ( bez ściągania rozrządu , robiłem to 4 raz więc poszło gładko ) , wszystko było ok , temperatura idealna . Jakieś 5tyg temu mechanik robił mi kompletne uszczelnienie silnika ( też było ok , zero... Samochody Początkujący 24 Kwi 2015 08:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16755 [Dyskusja] - Śmieciowa jakość wykonania nowych termostatów Termostaty obecnie są chłamem. Ostatnio Wahler był 9 razy na reklamacji. Zakupiłem go w Intercars. Owszem, jeżeli się ma możliwość, zdolności to kosztów mechanika są nie uwzględniane. Chociaż nawet do innych maszyn też robią dziadostwo. Wahler był w moim samochodzie VW Bora TDI. Jakie... Samochody Mechanika 15 Lis 2018 23:31 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 13500 VW Passat B5 LT 1,9 tdi 130 km - Głowica po remoncie rozwala panewki Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,... Samochody Mechanika 08 Cze 2014 22:32 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10083 Ibiza II FL - TDI - puchną wężę a UPG zrobione Witam. Posiadam Seata Ibize II FL 2001r. TDI. Problem jest następujacy: dosłownie 2 miesiące temu wymieniana była drugi raz uszczelka pod głowicą (tak na prawdę niepotrzebnie bo to nie była wina uszczelki tylko czujnika) Za pierwszym razem ponad pół roku temu rzeczywiście wymiana UPG była potrzebna... Samochody Mechanika 28 Lis 2015 20:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 960 biały dym z rury golf tdi bxe 2008r Witam, problem wygląda następująco, mam golfa z 2008r tdi silnik bxe, przebieg 210 000 km. Ostatnio wymieniałem w nim sprzęgło, rozrząd, wszystkie filtry i olej. Po wymianie przejechałem około 1800 km (większość po autostradzie średnia prędkość około 120-130 km/h) potem samochód stał przez 3 dni.... Samochody Początkujący 25 Paź 2016 21:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5262 Golf 4 TDI 110 Km ASV - Nie Działa Wentylator Chłodnicy. Witam. Mój problem polega na przegrzewaniu się silnika i nie włączaniu się wentylatora chłodnicy. Po podłączeniu przez mechanika komputera VAG zero błędów do tego temperatura wzrasta do stopni i dalej rośnie a wentylator się nie włącza. Mechanik znalazł usterkę zepsuty (przekaźnik, sterownik) pod... Samochody Początkujący 23 Maj 2017 10:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5202 Golf 4 TDI - Odpalanie na mrozie po dłuższym postoju. Witam, Na przełomie pierwszych dwóch miesięcy tego roku pojawił się problem z odpaleniem auta na mrozie po dłuższym postoju. Po przekręceniu kluczyka kontrolka od świec pali się kilka ładnych sekund. Auto odpala, ale bardzo kopci, faluje na obrotach i głośniej niż zawsze klekocze. W listopadzie,... Samochody Mechanika 08 Mar 2018 01:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1884 AUDI A6 TDI 150KM '98r - Zawór N75 Witam Panowie. Nie odzywałem się przez jakiś czas bo nie miałem poprostu czasu. Wczoraj ostawiłem swoje autkow do warsztatu na wymianę: 1. Rozrząd 2. Wszystkie paski i rolki 3. Termostat (pokazywał mi za niską temp.) 4. Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego (obroty zatrzymywały mi się na... Samochody Mechanika 21 Paź 2008 11:56 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 66618 Koszt wymiany uszczelki pod głowicą Leona 1,9 TDI (90PS) Witam. Jak na moje to ja bym jeszcze bradzo dokładnie odpowietrzył układ. możliwe ze pod większymi obrotami po prostu powietrze wypycha z nagrzewnicy. Po czym na niższych s powrotem wraca prawem grawitacji. Może to byś spowodowane słabym ciśnieniem ( pompa). Jak już ktoś pisał odkręć korek od zbiornika... Samochody Eksploatacja 08 Sty 2009 20:01 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 37043 SHARAN 2001 TDI pompa elektryczna dodatkowego obiegu co chodzi o wyrzucanie płynu to u mojego kolegi w sharanie zaczęło się tak dziać po dolaniu innego układzie brakowało ze 2 setki i dolał shela i zaczęło go wyrzucać właśnie przy dużej szybkości to na trasie dolał wody ,oczywiście gorzej kombinował z termostatem i pompką. Ale pomogła... Samochody Mechanika 08 Lut 2013 21:33 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 62067 vw golf 2 tdi brak ogrzewania, gotuje wode, ;) Termostat. I wymień jak najszybciej, póki sobie pół silnika nie wypalisz. Powinien być gdzieś na końcu tego grubego górnego węża, jak nie jest jakos specjalnie ukryty to sobie spokojnie sam wymianą poradzisz. A samo urządzonko to groszowe sprawy. Samochody Początkujący 29 Sty 2013 19:41 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 11049 Niska temperatura silnika Passat b4 1,TDi Wymiana termostatu w tym aucie to góra 2 godziny dla kogoś kto robi to pierwszy raz. Samochody Mechanika 28 Sty 2014 13:38 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6280 Audi A4 B5 TDI AJM układ chłodzenia Ja bym był za wymianą pompy wody i termostat Samochody Eksploatacja 26 Lip 2013 13:13 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 20946 Golf 3 1,9 TDI 1Z - Błędne wskazania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego No niestety, nie mam pod ręką drugiego Golfa, ale zrobiłem test wskaźnika. Do pinów 2-4 wtyczki podłączyłem PR-ek 1k i zmieniając mu oporność ustawiłem wskazówkę na poziomie 90ºC. Wartość rezystancji dla tego wskazania wyniosła ( należy jeszcze wziąć poprawkę na błąd pomiaru związany... Samochody Mechanika 18 Lip 2014 09:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14133 Passat b5 tdi - niedogrzany Siedzi wahler. Takie rzeczy jak prawidłowy montaż pomińmy, nie robię tego pierwszy raz a bliżej setki... Pawle, nagrzewicą nie chłodzi bo pdczas prób nawiewy wyłączone. Pewnie jak wiatrak zablokuje to temp. trochę skoczy ale przecież nie o to chodzi - nie każę klientowi z nitką jeździć. No nic, na dniach... Samochody Mechanika 04 Paź 2012 07:52 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 21228 Volkwagen Passat TDI 110 - Dymienie i brak reakcji na gaz pow 2000 obr/min Bardzo Dziekuje za pomoc , bo już byłem zrezygnowany . Już podaje odczyty : kąt 039-41 obr 820-924 dawka od 5,8-9,0 mg napięcie od 1,63-1,84 V temp 69,3 i nie chce drgnąć wyżej zapewne to wina termostatu to od razu go wymienię Znalazłem parę informacji na temat ustawienia napięcia ,coś... Samochody Mechanika 15 Sie 2013 09:21 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3372 Audi A3 TDI '96 - -zagrzany dziwnie odpala + mrugajaca kontrolka od swiec Jestem nowym użytkownikiem więc na wstępie witam wszystkich forumowiczów. Mam problem ze swoją A3 , który polega na tym ,że gdy odpalam samochód na zimnym silniku nic się z nią złego nie dzieje. Gdy się nagrzeje ( ostatnim razem problem pojawił się przy ok 65 stopniach) , zgaszę ją a potem uruchomię... Samochody Mechanika 10 Lut 2014 11:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1383 Sharan 1,9 TDi 2001 aut. wyrzuca płyn chłodniczy Witam ponownie po lekkiej przerwie. Obiecałem dać znać jak będzie po problemie z wyrzucaniem płynu. Było to już wyżej opisane prawdopodobne przyczyny przez kilku użytkowników, ale może w dużym skrócie opiszę dla potomnych, może komuś się przyda w nadchodzących niemiłych objawach. Wymieniłem korek... Samochody Początkujący 01 Cze 2019 12:52 Odpowiedzi: 99 Wyświetleń: 72316 VW Polo 9n (okular) 2002 r. 1,4 TDI 75KM - kontrolka płynu chodniczego Witam, od pewnego czasu mam problem z zapalającą się kontrolką płynu chłodniczego w moim Polo. Przeszukując Internety nie znalazłem identycznego problemu (podobne problemy i ich rozwiązania nie dają rezultatu). Ów kontrolka zapala się najczęściej po rozgrzaniu silnika, wskazówka normalnie wędruje... Samochody Początkujący 11 Lip 2018 14:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8007 ( Volkswagen T5 ) VW T5 TDI 77 kW, wyrzuca płyn chłodniczy i grzeje silnik Witam, Szukałem posta o podobnej tematyce, lecz nie mogłem znaleźć jeśli gdzieś przeoczyłem to z góry przepraszam za zakładanie nowego postu. Opiszę swój problem.. Wszystko zaczęło się w 2016 roku, we wrześniu przyszło na wymianę uszczelki pod głowicą przy przebiegu około 500 tys. km. W pewnym... Samochody Początkujący 06 Sie 2020 00:03 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2865 VW Passat B4 TDI 1Z 1995r. - Wysoka temperatura (110° C) słabe ogrzewanie Witam. Od wczoraj jestem posiadaczem Passata B4 1995 rok z silnikiem TDI 90 koni (1Z). Generalnie podczas oglądania i zakupu wszystko było ładnie, pięknie. Silnik pali na pół obrotu rozrusznika zimny i ciepły, chodzi równo, nie kopci, nie dławi się ani nie gaśnie. Jest dość żwawy więc myślę że trzyma... Samochody Mechanika 28 Mar 2018 21:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3573 Audi A3 BXE 2009 - Szukam schematu instalacji wentylatorów chłodnicy Audi a3 1,9 tdi bxe Witam podepnę się pod temat mianowicie wymieniłem ostatnio termostat bo przy temperaturach w granicach zera stopni miałem problem z osiągnięciem 90, po wymianie ewidentnie problem zniknął auto łapie 90 i trzyma , lecz pojawił się dziwne zjawisko mianowicie przy temperaturach +7 stopni... Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2017 10:21 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4074 A4 B6 ciagle chodzi wentylator klimy Witam serdecznie. Na wstepie dodam, że szukalem tu i tam i nigdzie nie znalazlem takiego przypadku. Zawsze pisza o tym, że chodzi głowny wentylator albo, że chodzi po zgaszeniu auta, dlatego prosze o podpowiedz. W moim A4 B6 TDI wentylator klimy chodzi na pierwszym biegu( ten po stronie pasażera)... Samochody Początkujący 14 Lut 2016 12:53 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1461 seat ibiza III 6l 2005r. brak ogrzewania w kabinie Seat ibiza III tdi mam problem z ogrzewaniem. Cały czas leci zimne powietrze, wskazówka temp paliwa szaleje. Po 15 km nie ruszyla z miejsca, po zamknięciu nawiewow na chwile byla przy 90, później trochę polatała i znów na najniższym. Przy wymianie termostatu z układu wyleciało tylko ok litra płynu... Samochody Początkujący 19 Lis 2017 21:34 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 5961 Wpadki konstruktorów samochodów. Nie wiem czy już było , wymiana termostatu Audi A4 B5 TDI oraz wymiana separatora mgły olejowej. Samochody Mechanika 25 Lip 2021 13:01 Odpowiedzi: 1910 Wyświetleń: 466897 Słabe ogrzewania przy nieszczelnym zbiorniczku lub korku Witam czy ktoś móglby mi wytłumaczyć dlaczego przy nieszczelnym korku lub zbiorniczku jest słabe ogrzewanie, przecież pompka chodzi i "gania" gorący płyn przez nagrzewnice, który ogrzewa się od silnika, po co jest to ciśnienie i dlaczego jest niezbędne, żeby było dobre ogrzewanie? Sprzeczaliśmy się z... Samochody Mechanika 29 Lis 2010 21:26 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 17491 Jaki najlepszy silnik do AUDI A6 C5? Jezdze Audi A6 Quattro z 2000 roku silnik AKE 180 km, 6 biegowa skrzynia i jestem zadowolony, teraz mam na liczniku 367 tys , silnik chodzi ładnie i miekko, zmieniłem w nim wałki przy 254 tys bo sie wytarły i do tej pory 4 razy zmienialem pasek rozrzadu, jak go przywiozłem z niemiec miał 174 tys na... Samochody Eksploatacja 06 Kwi 2015 09:33 Odpowiedzi: 64 Wyświetleń: 251425 Chrysler Voyager 2,5 CRD temperatura silnika Witam ponownie, W międzyczasie nastało "lato" i jest OK, ale kartonik przed chłodnicą tak dobrze spełniał zadanie, że w drodze do Austrii w górach musiałem część usunąć, bo się zaczął grzać. Więc na pewno termostat i przed następną zimą trzeba będzie pomyśleć o wymianie, chociaż trzeba przyznać, że... Samochody Mechanika 09 Gru 2019 09:30 Odpowiedzi: 52 Wyświetleń: 47637 szlaejcay wntylator VW T4 2000r klima Wlacza sie wentylator ukladu chlodzenia przed otwarciem termostatu, wąż od termostatu do chlodnicy zimny(wskaznik temperatury pokazuje 90 stopni), po zalaczeniu wentylator juz nie wylacza sie automatycznie mozna go jedynie wylaczyc gaszac sielnik. Zalaczenie nastepuje w momencie wystapienia wstrzasu... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2005 20:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1940 Słabe ogrzewanie Seat Alhambra Witam Mam taki sam problem z alhambrą tdi 2003r. Rano kiedy silnik jest zimny stan płynu chłodzącego jest kilka cm poniżej min. i twarde przewody,kiedy odkręcę korek wlewu to z dużym cisnieniem płyn powrawca do normalnego stanu a nawet powyżej max. i wystarczy że przejade kilka kilometrów a... Samochody Elektryka i elektronika 08 Gru 2016 18:01 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 34174 vw sharan mam za duże ciśnienie w układzie chłodzenia Witam wszystkich i proszę o pomoc. Mam wv Sharan TDI 110 KM, 1997r. Mój problem polega na tym że w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzenia tworzy się duże ciśnienie. Wymieniłem termostat i problem został. Mechanik kazał wymienić korek, więc to zrobiłem i nadal to samo. Wymieniłem też czujnik... Samochody Początkujący 06 Gru 2010 16:41 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 37102 Japończyk czy Niemiec? Które auto będzie najtańsze w utrzymaniu? Japończyk, czy Niemiec, to jest dylemat. A ja polecam Skodę Octavię, chociaż to też jest prawie 100% Niemiec. Mam taką Octavię kombi z silnikiem benzynowym od lutego 2000 r., zakupioną nową z salonu, a więc to już prawie 12 lat, aktualny przebieg 201472 km. Nic do tej pory nie było robione w zwieszeniu,... Samochody Eksploatacja 23 Paź 2012 18:06 Odpowiedzi: 89 Wyświetleń: 32449 .

5unc9tqbff.pages.dev/852

5unc9tqbff.pages.dev/461

5unc9tqbff.pages.dev/476

5unc9tqbff.pages.dev/42

5unc9tqbff.pages.dev/457

5unc9tqbff.pages.dev/411

5unc9tqbff.pages.dev/505

5unc9tqbff.pages.dev/289

5unc9tqbff.pages.dev/147

5unc9tqbff.pages.dev/81

5unc9tqbff.pages.dev/645

5unc9tqbff.pages.dev/296

5unc9tqbff.pages.dev/631

5unc9tqbff.pages.dev/133

5unc9tqbff.pages.dev/332

po wymianie termostatu nie trzyma temperatury